如何判断一个人开车技术的高低?看这几个细节就够了
现如今,人们生活水平显著提升,越来越多的人开始购入汽车,富裕的家庭甚至购入多辆汽车。只可惜,驾驶员的开车素质良莠不齐。各位若想判断一个人开车技术的高低,那么看这几个细节就够了。 1、...
理性看待“网约车市场饱和”
近日,“网约车市场饱和”话题引发关注。我国多地发布网约车行业风险预警。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求,提醒慎入网约车行业。 网约车市场的饱和度状态,数据最...
网约车内卷如此严重,司机恐失业?到底谁的锅!来看深度解析
据各大媒体纷纷报道,网约车运力超饱和,网约车司机日均接单量低,收入较以前严重滑坡! 01、网约车的前世今生 查阅资料显示,网约车的兴起追溯到2009年,中国首家网约车平台,易到用车正式成立...
黑车、网约车等多样竞争下,传统道路客运企业的出路在哪里
随着高速铁路网络的不断扩张及自驾出行便利性的显著提升,公路客运行业正面临前所未有的挑战,其服务领域大体局限于200公里以内,甚或缩减至100公里以内的近距离旅程。 考虑到中国地理环境的广...
网约车为什么越来越难开了多地预警网约车行业风险背后:有司机月收入降至五六千 一天出车14小时
近日,“网约车市场饱和”话题引发关注。 2015年,Uber(优步)在中国掀起了一场网约车补贴大战。随后几年,滴滴出行、美团打车、首汽约车、曹操出行、高德打车、嘀嗒出行等众多玩家相继入局,...
开网约车,变得更难了吗?
随着共享经济的蓬勃发展,网约车作为一种新型出行方式,已经深入人心。然而,近年来,不少网约车司机反映,开网约车似乎变得越来越难。这究竟是怎么回事呢?本文将从多个方面进行深入剖析。 首...
网约车现在真难!有司机5小时仅跑4单,多地区提醒慎入网约车行业
网约车行业现在面临一个过于饱和的状况,想开网约车的人一定要慎重决定。 有很多司机因为运力太过饱和,日均单量不足20,还有司机5个小时就只跑了4单,多个地区都提醒慎重进入网约车行业。 为什...
广州网约车司机载客途中崩溃大哭,女乘客温情相伴,助他走出困境
生活节奏让人总觉得越来越愉,每个人都在人生的舞台上扮演着自己的角色,匆忙地奔走在各自的轨道上,偶尔的交集成为生活中不可或缺的风景线。 成年人的世界,从不缺乏风雨,那些被社会期待包裹...
买车的钱够打车10年为啥还要买车
买车还是打车,这是许多人在日常生活中经常纠结的问题。有些人认为,即使买车的钱足够打车十年,也并不意味着买车就一定比打车更划算。然而,事实上,购置一辆私家车除了便捷性之外,还有许多其...