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违停这件事，对于网约车司机，几乎难以避免。
毕竟很多时候司机的违停，是平台规则不够合理导致的，比如任由乘客将出发点定位在禁停区、车等人、甚至是明知是禁停区，却非要司机等三分钟以上。
这些不考虑司机死活的规则，让很多的网约车司机头痛不已，毕竟等三分钟，司机轻则被扣分罚款，重则面临着失业、付出巨额赔偿，坐牢，还有失去生命的风险。
降低违停风险，需要平台和司机的共同努力，比如摒弃不合理的规则，及时完善地图信息……
近日，在滴滴平台的第17期司机共创会上，全国各地20名司机就违停规则提出了不少意见。
据悉，为帮助较少违停，滴滴目前已经在部分城市实验，禁停限停区域推荐转移、即停即走进行引导的产品功能。
后续将会在全国推广，同时，平台还将上线，违停信息上报功能，完善地图数据。
我们希望相关功能尽快在全国上线，但是我们更期待打破国际惯例的“车等人”规则尽早下线，在此之前推出司机在某时间之前到达即开始计费。
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