即日起,网约车平台证和车证暂停办理!司机:太好了,终于开管了

5月5日起,又一个城市暂停办证了!

当下,网约车运力饱和情况已经到了官方不得不采用措施的程度了。最新消息,三亚市发布通告,将暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务

值得注意的是,这次不止是网约车增量受控,对也暂停了经营许可的。当地表示将对网约车行业运力规模进行评估,根据评估结果科学制定网约车运力发展规划。

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这已经不是第一个对网约车平台和车辆数量进行管控的城市。近些年,随着网约车运力不断趋于饱和,市场进入激烈的存量竞争,不但许多地方发布行业风险提示,而且不少城市进行了管控措施,暂停相关证件的办理。

南京早在2018年4月21日起,就宣布暂停受理出租汽车新增运力许可,是全国首个对网约车进行数量管控的城市。

沈阳市从2020年后暂停了网约车车证的办理,前不久据官方回应,当地正在形成运力发展计划,等通过后启动办证程序。

银川市在2020年表示当地网约车投放数量暂时控制在3000辆以内,后续逐步调整运力规模,有序发展网约车。

太原曾自2021年1月26日起,暂时停止办理过网络预约出租汽车运营证核发相关审批业务,目前已恢复。

大庆在2021年2月初表示市区巡游车和网约车出现刚性竞争,要求网约车平台暂停扩容,关闭了带车加入。

重庆部分区域在2022年5月暂停办理公司户的网约车车证,对网约车数量进行调控。

深圳市在2022年4月暂停了受理车证申请,于12月9日发布了《关于建立网络预约出租汽车运力规模动态调整机制(试行)的通知(征求意见稿)》,拟建立网约车运力规模动态调整机制,引导网约车市场供需关系动态平衡。

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可以说,在网约车规范化发展大趋势下,越来越多地方对网约车运力规模正在加强调控,建立动态调整机制,引导网约车市场供需关系动态平衡。

在此也提醒车友们,市场饱和,谨慎入行!已经入行打算全职的,就一定要注意本地的政策变化,尤其是车证的办理状态,尽可能减少风险,避免出现买了车合不了规的情况。

网约车无序扩张的日子即将远去,对此大家怎么看?

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