下线出租车换装跑滴滴，这就是滴滴的安全合规车了

滴滴司机李师傅说，这台2014年登记的桑塔纳前身就是出租车，下线后被改了颜色，转成网约车营运，16000元卖回来的，已经跑了半年多了，双证合规，虽然每年的保险费高达13000多元，但这是最低成本的双证网约车了。

出租车下线时，已经跑了几十公里，车况非常糟糕。李师傅坦言，反正再跑一年多就报废了，能开上路接单，能不修的就不修。翻新后的外表非常光亮，乘客不坐进去永远不知道车况有多糟糕，跑了那么久才被投诉过一次车况差。

反正成本早就跑回来了，现在是能跑一单是一单，每单都是赚。李师傅这句真是大实话！

现在每个地方的网约车标准都高于出租车，但下线桑塔纳出租车转网约车，而滴滴平台又允许的情况下，这样的车来跑滴滴我觉得最合适不过了。车费比出租车低，凭什么车辆要比出租车好，拿下线的出租车来接单就对了，两个轮子的摩的10块，四个轮子的滴滴6块3，似乎下线桑塔纳都高端了，找那些下线的三缸夏利相对合适。

滴滴师傅：反正起步价都是几块钱，两万的车和二十万的车都一样

滴滴乘客：车况那么差，除了音响不响其他都响，出了交通事故怎么办？

滴滴师傅：别担心，我买足了保险。

滴滴客服：经平台核验，车辆符合标准，请放心乘坐。

滴滴程柳：主要为滴滴赚到抽成的车就是好车

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