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说起花小猪，最近可是网约车市场的焦点人物。在花小猪刚出现的时候，大家对它是非常的陌生。根据天眼查APP数据显示，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司，而北京鸿易博公司在今年3月收购了“辽宁途途网约车公司”，该公司已拥有网约车运营牌照，花小猪也就顺理成章获得了近百城市的准入资格。
北京鸿易博科技有限公司的法人兼唯一股东赵意波，是滴滴副总裁，也是创始员工，在2012年滴滴打车刚上线时曾带领团队在北京地推。
当时很多人认为，可能就是滴滴的一位老员工自己出来创业了，跟滴滴也没太大的关系。
花小猪通过“烧钱”补贴的方式，成功打入三四线城市。
随后，不少滴滴用户反映，打车后会收到花小猪的推广短信。
此时业内人士分析，从法人身份、公司注册地、以及短信情况来看，花小猪其实是滴滴在三四线城市的新马甲。只是滴滴三缄其口，不承认罢了。
7月22日，花小猪打车官方微博正式官宣自己身份，《花小猪打车即将上线，定位年轻用户市场》，明确了是滴滴推出的新品牌。
但作为滴滴平台方，依旧未在官方宣传过花小猪，保持着低调的、暧昧的关系。
但不管怎么样，花小猪是滴滴旗下的品牌，已经是板上钉钉子的事了。
直到近日，滴滴彻底摊牌了，不装了，花小猪就是我的，并且在工商注册上完成了一系列变更。
其投资人由赵意波变更为滴滴的关联公司北京小桔科技有限公司，与此同时，公司的企业类型也由有限责任公司（自然人独资）变更为有限责任公司（法人独资），此外，赵意波退出法定代表人、执行董事、经理，均由张力峰接任，占华建退出监事，由叶云接任。
花小猪打车现阶段在很多城市面临着违规叫停，并且受到很多网约车司机的联合抵制，在这个节骨眼完成了工商变更，不知滴滴用意何在。
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