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辞职转型，面对就业挑战
作为一名人工智能专业毕业的本科生，我曾拥有一份底薪6K、五险一金、双休的稳定工作。然而，面对日益严峻的就业环境，以及桂林政府高达425%的负债率，我毅然决定辞职，转型成为一名网约车司机。这一决定在当时看来颇为冒险，但回顾过去，我深感这一选择有其合理性。
网约车淡季，收入挑战
转眼间，我已经在网约车行业摸爬滚打了半年。九月份，随着暑期的结束，网约车行业迎来了淡季。这个月，我休息了大约8天，是半年来休息最久的一个月。淡季期间，由于订单量减少，收入也相应下滑。尽管如此，我仍尽力保持积极态度，利用这段时间陪伴家人，享受难得的闲暇时光。
收入分析，成本考量
重点来了！ 让我们来看看九月份的收入情况。净收入为2484.6元，总收入为7742元（其中1718元为失业补助金，这让我有些意外，原来主动辞职也可以领取失业补助金）。网约车总流水为6411.26元，扣除电费681.06元、一次性费用425元（如换胎等）以及每月固定费用2821元（包括车辆维护、保险、办证费用等），最终所得并不丰厚。
生活压力与家庭责任
尽管收入有限，我仍需承担家庭开支。九月份，孩子生病频繁跑医院，加上出差等额外开销，让我倍感压力。然而，在困境中，我也找到了属于自己的幸福源泉。至少，在这个城市，我们拥有车和房，有一个温馨的家，有孩子和两只可爱的猫陪伴。这些，都是支撑我继续前行的力量。
总结与展望
回顾这半年的网约车生涯，虽然收入波动较大，但我也收获了宝贵的经验和成长。面对未来，我将继续努力，寻找更多提升收入的途径。同时，我也将珍惜与家人共度的每一刻，保持积极的心态，迎接生活的每一个挑战。
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