沧州市交通局一纸罚单,把滴滴再次推上风口浪尖!2月10日,官方通报显示:滴滴出行因提供未取得《网约车运输证》的车辆接单,被罚款2万元。这是2025年开年以来,滴滴在河北区域收到的首张合规罚单,也暴露出网约车行业“清退无证车”的持久战仍在继续。
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事件核心
- 违规实锤:沧州交通执法部门查实,滴滴平台存在无证车辆接单运营,直接违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》;
- 罚单明细:依据法规第35条,对滴滴公司罚款2万元,并责令7日内完成整改;
- 行业背景:2024年全国网约车合规率仅78%,无证车“挂靠平台接单”仍是顽疾。
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网友炸锅:罚2万是挠痒痒?
- 司机A:“平台睁只眼闭只眼,无证车交高抽成照样跑,最后罚款却让公司扛?”
- 乘客B:“坐车最怕遇到无证车,保险不齐、安全没保障,罚2万根本震慑不住!”
- 行业人士:“滴滴去年净利润超百亿,2万罚款不如高管一顿饭钱,违法成本太低!”
合规困局:平台为何屡罚不改?
1️⃣ 运力饥渴:高峰期订单暴增,合规车数量不足,平台默许无证车“补位”;
2️⃣ 成本博弈:无证车司机接受更高抽成(35% vs 合规车20%),平台利润空间更大;
3️⃣ 监管漏洞:部分城市执法人力有限,“抓一辆罚一辆”难以根治。
专家建议:
- 建立“黑车数据池”,无证车一旦被查,全网平台永久封禁;
- 推行“连带责任制”,平台若超3次违规,直接暂停区域运营资格。
灵魂拷问:2万元罚单 vs 百亿利润,网约车合规到底卡在哪儿?💸🚗
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