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滴滴出行一直关注乘客和驾驶员的使用体验。早期，由于竞争对手较少，滴滴出行仍然考虑到乘客和司机的增加。因此，受到了不少滴滴司机的非议。认为平台不把司机当人，把司机仅是当成赚钱的工具等等。在过去的两年中，滴滴出行越来越关注滴滴出行司机的工作经历。滴滴出行还不断从各个方面征求驾驶员的意见和建议。从去年开始，滴滴在全国各地的城市发展了滴滴轻快司机（特惠司机）业务，简单点说就是拼多多版的滴滴打车，对于乘客来说，可以花更少的钱乘坐网约车，毕竟价格低，但是对于司机来说，就艰难了，不但挣不到钱，如果遇到堵车。本来就单价低，一公里只有1块左右的单价！司机在扣除油费、车损等等费用之后，做滴滴轻快（特惠单）司机根本不能赚钱！如果司机开的是新能源的网约车还会相对油车要好点。那么如果如何将自己的滴滴轻快车型改成快车呢？做了3年的滴滴快车刘师傅无意间在“ 网约车营地www.didixa.com”的帮助下成功升级成了快车司机。
近日，滴滴出行某地分公司对特惠快车业务作出了一些调整，具体如下：
1、变更了特惠快车的计价规则，司机再也不用担心堵车和超里程了。特惠快车采用的是一口价的方式，假设高峰期司机接了一单，恰好遇到大堵车，滴滴表示，将推出新的计价方案解决堵车计费问题。同时，乘客如果超出里程时，在乘客修改目的地后，一口价订单将变成普通的快车订单，最大程度的保护司机应得的收益！
2、平台将在特定时段大促优惠，司机不再多让利。滴滴表示从9月7日起，每天晚上的7点-8点搞大促，乘客打车特惠快车可以享受五折优惠。而司机的收入保持不变，中间的差价由平台补贴。
3.订单调整将在高峰时段和排队的时候进行。当高峰时间临近并且排队等候特快列车时，乘客将无法搭乘特快列车。高峰期是驾驶员赚钱最多的时间段。如果他在此期间没有打折的特快列车，那司机会感到很苦！现在，当特快列车排队等候时，乘客无法使用特殊拼车服务，并且司机将不再面临高峰时段接受打折订单的情况。
滴滴接快车单就是即时派单，按时长和路程计费。特惠快车是一口价模式，对于打车的乘客来说特惠快车更便宜，有顺路的司机接来就相比较划算，对于专职司机来说一口价的订单能一眼看到乘客行程，由于特惠司机是一口价，途中遇到堵车或者乘客要求绕路那么乘客付
