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02.
运费真正根据市场调整（运力需求，油价高低等等市场因素）。
03.
实时单在司机接到订单后就开始计费（计费模式为接驾模式，无起步价，仅按里程和时间计费，称之为接驾费），如果接驾途中乘客取消订单或者乘客迟到导致司机取消订单，则乘客需将产生的接驾费支付给司机。若乘客未取消订单，订单正常进行，接驾费将在司机接到乘客正式开始行程时自动清零恢复正常行程计费（计费模式为正常的含起步价模式）。
04.
到达上车点后，自动开始按时间计费，可称之为等待费，按每分钟0.5元计费，等待费不清零，若等待期间乘客取消订单或乘客迟到导致司机取消订单，则等待费将计入接驾费给到司机；若乘客订单正常进行，则等待费将计入实际车费给到司机。
05.
恢复接驾时间超过10分钟可无责取消的规则。
网约车行业分析师卢布表示，滴滴改进多项平台规则管束乘客，是滴滴平台管理思路的重大改变，对于网约车司机来说有着重大意义。这意味着平台不回避矛盾，不再一味的包容乘客，也开始管理乘客，这对于改善司乘关系将有着积极作用，这样的做法值得肯定。
再来回顾一下我们此前的报道，滴滴近期主要从三个方面改进平台规则加强乘客管理。
4月份，是对乘客取消规则进行了优化。乘客因为自身原因导致订单取消，将需要支付相应费用，并可能被平台采取宣教、警告、暂停服务、终止服务或其他限制措施。
5月份，对加价和附加费功能进行了调整。如果乘客提出超过平台订单服务范围内的要求，司乘双方可以自行协商相关费用。
还有一种情况，乘客有时候也会进行虚假投诉，如投诉车内有异味。这些都是主观投诉，根据平台规则司机师傅们还不能申诉。滴滴表示，平台也在制定方案，后续不再只看500单的累积投诉情况，计划改为询问后续乘客核实情况，在下半年的时候也会试运行。
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