速看！顺风车规则又调整了，以后发假单没用了

近期，哈罗顺风车平台规则迎来重大调整，对完单率计算方式进行了全面优化。此次变革直接关系到每一位顺风车司机的切身利益，尤其是完单率这一核心指标，其变动引发了广泛关注。

完单率，作为衡量司机长期履约能力的重要标尺，是基于车主接单并完成服务的综合表现计算得出，尤其强调近期的服务表现。目前，该指标的统计范围锁定在近70天内的最近20次接单行为，直接关乎司机的接单优先级与服务质量评价。

新规核心要点如下：

1. 全面影响机制：无论是乘客、车主主动取消，还是由客服介入取消的订单，都将纳入完单率的考量范围。这意味着，每一次订单的变动都可能对司机的完单率产生影响。但值得注意的是，车主发布的未接单行程则不计入此列，有效遏制了同行间的恶意发假单行为。
2. 接单优先级调整：完单率成为决定司机接单效率的关键因素。完单率偏低的司机将面临接单延迟的困境，特别是针对25公里以上的长途订单，可能无法第一时间获取，系统更倾向于推送不顺路的订单。而对于“暂无数据”的新司机，虽然暂时不受完单率限制，但长期不活跃仍可能影响接单体验，建议通过实际跑车提升账户活跃度。
3. 提升服务质量的建议：为避免完单率下滑，司机需加强与乘客的沟通，确保出发时间、额外费用等细节明确无误，并尽可能通过平台正规渠道操作，避免因小失大，因手续费而取消订单，损害账号健康。
4. 虚假订单与刷单打击：平台对虚假订单与刷单行为采取零容忍态度，明确指出虚假订单与刷单均不计入完单率。此类订单特征包括接单后无沟通即取消、地点模糊或无法到达等。此举有效净化了接单环境，保障了公平竞争。

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