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许多人认为，顺风车也是一种网约车，但事实上，顺风车和网约车完全是两个不同的概念。
顺风车顾名思义，车主想去一个地方旅游(探亲、旅游、商务旅行等)，车上有空余空间，为了省钱，通过网络平台联系几位顺路的乘客，车主和乘客分担路程的所有费用，这样既降低了出行成本，同时也减少了乘客中转客车的麻烦，充分利用了交通资源。
而网约车是根据乘客的需要，司机将他送到目的地，乘客将承担全部费用，这样司机就可以从中获得服务的收入。网约车是一种营运性质的。司机的目的是赚钱。顺风车不是营运性质的。运营车辆是不被允许跑顺风车的。
许多地方都出台了相关政策，明确指出："私人小型客车哈乘，又称乘车共享，是由联合服务提供商预先发布旅行信息，同一路线的人选择乘坐司机的小客车，分担合乘部分(燃油和通行费)的旅行费用，或者免费互助共享出行方式。同时，有人指出，这是一种非营利的民事行为。
地方政策非常明确地表明，乘车共享属于"私人乘车"性质的共享经济模式，不属于网约车的范畴。但是，应该注意的是，目前，由于地方政策的不同步，在已经发布了顺风车规则的城市，这种顺风车是合法的，不需要营运证。但在没有出台顺风车规则的城市，这种顺风车仍有被查的风险，可能被定性为非法。
因此，在开顺风车前，我们应该了解当地的政策，不要认为肆无忌惮地跑是合法的。在没有相关规定的城市，有时候就很难界顺风车和黑车。
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