开不坏的合资车威驰，从12万降至6万，口碑爆棚，超越卡罗拉成新宠

历史背景与影响力

从历史的角度来看，威驰作为丰田旗下最经典且最入门的一款车型，曾给国内消费者带来了无数欢乐与便利。当年，其亲民的售价与卓越的品质控制，为一汽丰田打下了坚实的销量基础。在那个时代，威驰的影响力甚至远超卡罗拉，以其更低的油耗和同样出色的品质赢得了广泛赞誉。

市场调整与价格变动

随着市场的不断变动和丰田产品的持续调整，当年裸车价格接近12万的威驰AT自动挡车型，经过16年的市场洗礼，如今售价已降至6万左右。这一巨大的价格降幅，使得威驰成为了市场上极具性价比的合资车型。

外观设计

威驰的前大灯造型圆润且大气，搭配内侧折角设计，展现出一种独特的魅力。全系车型均采用卤素光源的远近光灯，并支持大灯高度调节功能。虽然卤素光源的照明效果不及LED光源，但对于日常驾驶来说已经足够满足需求。此外，尊行版车型还配备了日间行车灯，智行版和尊行版则配有前雾灯。总体来看，威驰的灯光配置虽无特别优势，但足以满足家用轿车的日常使用需求。

内饰风格与实用性

与上一代车型相比，威驰的内饰整体风格并未发生太大变化，依然走实用家居风格。内饰布局人性化，各部分交接处结构比例一致，营造出和谐统一的视觉效果。中央控制台采用亮黑色与金属感设计风格，配备设计风格统一的换挡操控盒，使整体视觉感受更加流畅。车内物理按键较多，年代感较强，但在实用性方面表现不俗。

动力性能与油耗

威驰搭载了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，最大功率分别为99马力和107马力，最大扭矩分别为123.0N·m和140.0N·m。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱。百公里综合油耗仅为5.3L，展现出卓越的燃油经济性。

总结

从12万降至6万的威驰，凭借其出色的品质控制、亲民的价格以及卓越的燃油经济性，成为了市场上备受瞩目的合资车型。其口碑爆棚，甚至超越了卡罗拉等竞争对手，成为了许多消费者的新宠。对于帝豪等自主品牌来说，威驰的强劲表现无疑带来了不小的压力。

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