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问：腾势N9是否会推出大五座版本？
答：根据官方信息，腾势N9目前暂无推出五座版本的计划，其主推的2-2-2六座布局强调“兼顾实用性与舒适性”。官方认为，六座设计在人少时可提供独立座椅的舒适体验，而多人出行时也能满足需求。不过，部分用户仍呼吁推出大五座版，认为其后备箱空间更平整灵活，且二排座椅可灵活切换为2人或3人乘坐，短途出行时临时挤4人也能应对。
用户对大五座的需求为何强烈？
答：部分消费者认为，大五座车型在家庭场景中更实用：
- 后备箱空间优势：五座版后备箱更平整，适合装载大件物品或长途旅行。
- 座椅灵活性：二排可自由调整，满足2-3人乘坐或临时应急需求。
- 市场对标案例：如问界M9推出五座版后反响热烈，证明该细分市场存在明确需求。
六座布局的竞争力与争议
答：尽管用户对五座呼声高，但腾势N9的六座设计仍有其优势：
- 独立座椅舒适性：第二排独立座椅支持多向调节，适合追求高品质乘坐体验的用户。
- 商务与家庭双场景适用：六座布局更符合多人出行需求，尤其适合有老人或儿童的家庭。
不过，也有用户指出，六座车型的第三排利用率较低，且后备箱空间被压缩，实用性不如五座版。
用户评论：真实声音与市场疑虑
以下为原网页中用户对腾势N9的讨论：
- yanlong565077177（北京）：
“上市一周了，论坛里全是广告贴，看不到真实大定数据。别最后像Z9那样凉了。” - 爱车一族（上海）：
“理想L7的五座二排舒服多了，腾势应该学学，六座反而鸡肋。” - 新能源探索者（深圳）：
“问界M9五座卖得好是有原因的，腾势太固执了，用户需求都不听！” - 腾势老粉（广州）：
“六座适合我家三代同堂，但要是能选五座就更好了，毕竟平时用不上第三排。”
总结：腾势N9是否推出大五座版本，本质是市场需求与产品定位的博弈。当前六座布局虽能满足部分用户，但五座车型的灵活性和空间优势仍被广泛期待。未来若官方调整策略，或将进一步扩大市场覆盖。
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