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最近富豪圈的新闻特别多，最受人关注的无非是王思聪被限制高消费，并且被爆出拖欠1.5个亿。很多人会奇怪，王健林那么有钱为什么连帮儿子还1.5个亿都不肯，不是说每天都赚一个小目标吗？事实情况是在最新的福布斯富豪榜上，王健林的财富已经从曾经的两千亿缩水到只剩八百多亿了。所以如今的万达集团正是最艰难的时刻，王思聪欠的钱估计也不只是1.5个亿。
而在最新的福布斯榜单上，有两个人表现格外亮眼。他们一个是美团的王兴，身家已经飙升到390亿元，另一个就是滴滴的程维，身家也已经有180亿了。既然这两个互联网大佬现在这么有钱，肯定是公司赚的钱多吧？其实事实可能和你想的正好相反。
根据最新的财报显示，滴滴去年净利润亏损108亿元，这么算起来滴滴6年亏了500亿。而美团的状况也不是特别好，去年上半年就亏损了280亿元，美团4年亏600多亿。那么问题就来了，既然这两家公司亏损都如此严重，为何他们的老板还这么有钱？
其实这里就涉及到一个估值的问题了。以滴滴为例，目前滴滴是国内最大的打车平台，而且在市场上基本上占据了垄断性地位。滴滴亏损严重的原因无非是因为为了拓展市场和稳固市场，投入过多，而目前的盈利模式并没有带来太高的利润。这样的话总体就是亏损的。但是要知道在互联网行业中，市场为王，流量为王。
一旦在某一领域的市场中占据了垄断性地位，那么盈利是迟早的问题。这就像腾讯是国内社交的巨头，凭借着社交这个流量入口，腾讯可以成功将其变现。滴滴同样是如此，它在打车app中是是做得最好的，它可以凭借平台掌控的大量流量来获取利润。而很多投资机构正是看中了这一点，看中了滴滴的发展潜力，就会不停的投资滴滴，滴滴整体的估值也就越来越高，程维因为在滴滴中拥有不少股份，财富自然也是水涨船高。
同样的道理这美团身上也适用。美团目前在外卖、点评、酒店这几个领域中都占据了主导地位。并且近几年来美团也一直在不断的扩张，规模做得越来越大，市值早已经突破了千亿元，作为美团老板的王兴自然就能登上富豪榜了。
值得一提的是，美团的王兴和滴滴的程维虽然都是一个级别的富豪，但他们似乎并不太对付。这和滴滴美团目前的竞争关系有关联。美团一直眼馋滴滴的打车出行业务，也想在这一市场里分一杯羹，于是推出了“美团打车”业务。滴滴当然也不甘示弱，直接插足美团最核心的业务之一：外卖。
滴滴在去年就上线了外卖业务，目前已经在北京、上海，成都等一二线城市推广。在外界看来，这是两家公司针锋相对的一次竞争。美团搞打车，滴滴搞外卖，互相插足对方的核心业务，双方的竞争激烈程度也就可见一斑了。
当然，这些业务的开展也必然带来了新一轮的烧钱大战，美团和滴滴要在几年内实现盈利也就难上加难了。不过互联网行业就是速度样，总是前期比谁更能烧钱，以此来争夺用户和市场。等到钱烧的多了以至于双方都烧不动了，一般要么一方撤退，要么双方谈和并购业务。无论结局怎样，都影响不了美团和滴滴的老板自身的财富，因为只要公司规模大，财富就会不断的增长！
滴滴6年亏了500亿，美团4年亏600多亿，为何他们老板身价却在飙升
