为什么网约车司机越来越少？内行人倒出心中苦水：快成稀缺资源了

现在是互联网时代，很多行业都与互联网相结合，打造出能够适应新时代的产物。汽车行业也与互联网密不可分，除了汽车制造之外，网约车可能才是人们享受到的最大便利之处，想要外出，直接手机上下单就可以了，而司机接单也更加方便，不用到处跑。可是为什么现在的专职网约车司机越来越少，甚至成为了“稀缺资源”呢？内行人倒出心中的苦水。

首先，补贴下降了。多劳多得是人们在工作时最愿意得到的结果，而网约车司机在接单的时候也是想着接单越多挣钱越多，可是在工作很长一段时间之后，不少司机发现自己的收入反而降低了，主要就是因为平台的补贴下降了。现在辛辛苦苦挣一天的钱，可能只有以前半天的钱多，而且补贴下降毫无预兆，让司机感到不公平。

第二，平台规则不透明。一个平台想要规范化，自然会有很多的规章制度，但是很多的规章制度都不透明，司机根本就不知道这件事。比如服务星级，有司机吐槽，自己连被投诉都不知道，平台也没有对反馈做出解答，反正就是要扣分。有的规章直接限制了司机，比如因为疫情导致的大规模转行，不少司机就被规则坑了不少钱。

第三，接不到单。以前是谁里的比较近就能接到单，但是在改变之后，就会出现在车旁边下单却接不到单的情景。因为平台是会派单的，它就是根据司机过往的表现、在线的时间等等来判断，反正就是“潜力”越大的越能接到单。而订单是有限的，所以有的司机就算全职也接不到多少单子。

第四，分流。以前很多专职司机其实都是出租车司机，看到平台的补贴高才进来的，可是补贴一下去之后，发现和原来开出租没有多大区别，甚至还会受到影响，干脆直接就不跑网约车了，继续干老本行还熟悉一些。

因此，现在的全职网约车司机是越来越少，更多的是兼职司机，上下班能接单就接，接不到就算了，反正都是顺路。

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