监管了|网约车平台将不得通过派单倾斜、默认勾选等限制订单流量，司机：太好了

网约车聚合平台严监管时代要来了，行业或将迎来大变化！

各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。最近，网约车聚合平台的监管问题受到不少车友的关注，特别是在美团宣布全面转向聚合模式后，大家都想更了解今后网约车聚合平台会如何发展。

时至今日，网约车聚合平台的经营行为还没有一个统一的规范，目前仍处于制定之中。但无疑现在网约车聚合平台这个问题已经受到国家和各地的重视。早在去年8月，交通部就对11家平台公司进行了提醒式约谈，并要求聚合平台公司要依法履行先行赔付责任。

2022年12月1日，济南市首次以地方立法的形式，明确了网约车聚合平台的监管方式，为各地提供了经验。不久，成都也对聚合平台做了明确界定。

之后，广州发布了关于征求《广州市交通运输局关于进一步规范网络预约出租汽车聚合经营行为的通知》。今年2月，当地又发布了相关征求意见情况的说明。

这份《说明》采纳了网约车平台和公众的部分意见，其中的内容值得我们广大网约车司机关注。

主要一是将对网约车平台的信息进行严格的监管。网约车平台需要通过聚合平台上传车辆和驾驶员信息。聚合平台要保证合作平台的信息真实、准确、完整，至少每半年核验更新一次。在价格机制方面，合作平台需要至少提前7日通过聚合平台向社会公布，接受公众监督。

二是对聚合平台的责任和权利做了更明确的规定。其中有滴滴提出的几点被采纳的意见，如“建议明确聚合平台维护公平竞争环境相关责任，不得通过派单倾斜、默认勾选等方式限制平台内经营者的订单流量”，还有进一步明确聚合平台对乘客的合法权益保障责任等。

 

对网约车聚合平台的强监管，是网约车市场走向规范发展的必然。

 

随着广州等地对聚合平台经营行为更加明晰地厘清权责，今后有了地方法规、行业规范的约束，聚合平台或将迎来更大的变化。前不久已经有聚合平台上线新的服务分规则，打破统一的分数，以后很可能会有更多的动作。我们也将持续密切关注，为大家带来最新消息。

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