网约车焦点讯(文/唐梓钦)近日,昆山、大连等地滴滴司机反映,滴滴计划上线超时等待服务,乘客迟到后司机可以自主选择是否继续等待,如果继续等待还可以收取费用。
“乘客迟到”一直是网约车行业司机师傅和乘客共同关注的问题,也是产生司乘矛盾的一个主要场景。滴滴平台的数据显示,平均每天司机等待时长共计约400多万分钟,也就是6.7万多个小时。“乘客一天可能就打一次车,觉得等他几分钟没什么,对司机来说,一个单五分钟,一天三十个单就是两、三个小时。”迟到不仅拉高了司机师傅的空等成本,也影响了其他乘客的用车效率。
针对这个问题,滴滴去年通过线上投票评议和线下圆桌会,收集了司乘双方的意见。从线上评议投票结果来看,司乘两方支持率最高的选项为“司机等待一段时间后乘客未上车,可取消订单”,这也是目前滴滴平台采用的办法。另外,有33%的司机和22%的乘客选择了“乘客迟到,司机可以收费等待乘客”。
而在线下专题讨论会上,90%以上的司机师傅和乘客都认为司机师傅应收费等待,“师傅付出了时间成本,乘客迟到时应对师傅有所补偿”。但也有师傅和乘客支持直接取消,认为“在可以停车等待的地方等等乘客是没有问题的,但是有的限停、违停就是不能等”。
经过分析探讨,最能被司乘双方接受的方案是:司机乘客应有是否收费等待的选择权,如乘客需要请师傅多等一会儿、并且师傅有提供收费等待服务的意愿,本次订单即可开启收费等待。如师傅因限停等原因无法提供收费等待的服务,也可以选择不开启收费等待。换句话说,乘客迟到后司机可以自主选择是否继续等待,如果继续等待还可以收取费用。
目前,滴滴平台已计划参照这个方案上线超时等待服务,当乘客临时有事、感觉要晚上车时,就可以付费邀请司机师傅有偿等待。这对司机师傅和乘客来说,都是能够接受的选择。
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