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从贴近真实路况的角度审视，WLTC的燃油消耗测试周期与平均速度设计无疑更为优越，它紧密模拟了全球多样化的道路条件，从而能够精准地反映车辆在真实驾驶环境下的燃油消耗情况。相比之下，NEDC测试标准则显得较为局限，其偏向实验室环境的特性难以全面捕捉实际道路中拥堵多变的路况与车速波动，进而导致了油耗数据的显著偏差。
鉴于这一现状，中国自2021年7月1日起果断采取行动，将客车燃油消耗试验标准从NEDC全面转向WLTC，这一变革不仅标志着对消费者权益保护的进一步提升，也确保了车辆提供的续航数据更加贴近消费者的日常使用场景，极大地增强了信息的准确性和可靠性。
展望未来，随着全球范围内对车辆能效评估精度的要求日益提高，WLTC标准正逐步获得更多国家的认可与采用，其取代NEDC成为主流测试标准的趋势已日益明朗。综上所述，WLTC以其更接近实际驾驶条件的燃油消耗数据，正引领着行业测试标准的新潮流。
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