这一轮网约车大清理真的开始了！
近期，大连、临沂、无锡等地接连发布通知，要求各网约车平台限期完成无证车辆清退工作，在这一轮清退中，最为关键的一个词就是源头治理，多地明确表示，清退不彻底或者平台再次违规派单，将依法处罚。
随着清退的号角吹响，越来越多城市加入。5月24日，衡水市交通运输局发布公开信，要求5月31日前对网约车行业进行大清退。这是继大连、临沂、无锡之后，第四个发布清退令的城市。相较前三个，衡水这一“清退令”力度更强。
不仅要求各平台于5月31日前清退不符合条件的车辆和驾驶员，同时还要求网约车聚合平台公司严格核验接入的网约车平台公司经营许可资质，立即梳理已接入的网约车平台公司经营许可情况，5月31日前下架未在该市取得经营许可的网约车平台。
对于违规经营的平台，衡水也表示，将根据违法违规行为的严重程度和整改情况采取监管处置措施，对于严重违规的或将进行下架处理。
随着各地清退令的下发，已经有网约车平台开始对旗下的车辆进行清退工作，不少司机收到暂停车辆运营的通知。
无锡单证司机收到通知
现在的网约车市场，合规车已经越来越多，双证司机都已经吃不饱了，如果能够清退足够的无证车辆，显然可以缓解部分压力，提高合规车的订单量，也将保证双证司机的收入。
清退无证车辆的呼声越来越高，从当下各地的动作来看，今后网约车的管理会越发严格，通过严管重罚方式，倒逼网约车平台履行主体责任。今后，违规派单的平台都自身难保，无证司机是彻底凉了。
然而，不只是执法部门，很多合规司机也在大力抵制无证同行，有车友爆料，不少双证司机走上街头拉起横幅抗议，要求加快清退无证车辆。俗话说倾覆之下焉有完卵，网约车合规的加快，对于行业来说真的可以算是一场血洗。
网约车合规化、规范化发展是大势所趋，而现在也到了关键的节点，大家对此有什么感想？你认为合规司机要迎来春天了吗？
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