疫情，让网约车行业经历了突如其来的冲击。整个2月份，不少司机师傅失去稳定收入，还要承担车贷、租金等费用，身上的担子更重了。网约车司机的生存现状话题又在网上引发热烈讨论。
过度劳累、承担车贷、收入下滑、社会保障缺失、承担高风险，这些是网约车司机的生存现状。网约车司机每天面对这些困境，辛辛苦苦跑车，还要冒着被乘客投诉的风险，受了很多委屈。那么，做网约车司机真的不赚钱吗？今天小编采访了几个师傅的跑车经历，我们不妨一起来看看。
陈师傅：进入3月份，疫情逐步好转，随着复工复产，也让网约车司机的处境得到一定改善。我3月份的流水有9000多元，一天接单9~10个小时，也不算辛苦，平台还给我们交社保，让我很满足。
王师傅：我以前跑过好几个平台，有些平台抽成高，订单少，果断放弃了。我现在的平台收入稳定，平台还提供合规车辆，不用担心保险保养维修的事情，我只要每天安心接单就行了，接单越多奖励越多，找到合适的平台很重要。
孙师傅：自己本身没有租金、车贷的压力。2月份，订单量特别少，但我们收到了公司发放的底薪，这让我松了很大一口气，缓解了不少生活压力，更让我觉得很有保障。着疫情缓解，进入6月，每天的流水基本维持在600~700元左右。这几个月，努力跑单，加上自己平时积累的经验，收入总体还是不错的。
这几位师傅的现身说法，让网约车司机看到了希望，全职跑网约车还是很有前途的。
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