萝卜快跑：前十股东九个是外资

无人驾驶网约车“萝卜快跑”的股东构成揭示其国际化视野与资本布局

无人驾驶网约车领域的佼佼者“萝卜快跑”，其背后的股东构成引人关注，展现了公司强大的资本支持及国际化战略。以下是其十位主要股东的列表：

1. 李彦宏：作为百度公司的创始人和CEO，李彦宏对“萝卜快跑”充满信心，持股高达20.49%，远超其他股东，是公司的核心领导者。
2. 贝莱德：这家国际知名的投资机构以**3.98%**的持股比例，为“萝卜快跑”注入了重要的国际资本力量。
3. 先锋领航：紧随其后的是先锋领航，持股3.13%，其资产管理实力为“萝卜快跑”的未来发展提供了坚实后盾。
4. PRIMECAP：持股**2.77%**的PRIMECAP，在科技领域的投资经验丰富，对“萝卜快跑”的技术前景寄予厚望。
5. 道奇·考克斯：以**1.91%**的持股比例，道奇·考克斯展现了其在投资领域的敏锐洞察力，对“萝卜快跑”的市场潜力表示认可。
6. 挪威银行投资管理：持股1.57%，挪威银行作为北欧地区的金融巨头，其加入进一步增强了“萝卜快跑”的国际化背景。
7. 普信集团：持股1.28%，普信集团的投资布局广泛，为“萝卜快跑”带来了多元化的资源和支持。
8. 巴美列捷福：尽管持股比例为1.02%，但巴美列捷福作为股东之一，同样对“萝卜快跑”的发展贡献了自己的力量。
9. ARGA投资管理：持股0.79%，ARGA投资管理的加入，显示了资本市场对“萝卜快跑”未来发展的乐观预期。
10. 阿里尔投资：以**0.76%**的持股比例位列第十，阿里尔投资以其独特的投资视角，为“萝卜快跑”的未来发展提供了额外的动力。

从上述股东构成可以看出，“萝卜快跑”不仅拥有强大的国内资本支持，还吸引了众多国际知名投资机构的青睐。这一国际化资本布局，无疑为“萝卜快跑”在无人驾驶网约车领域的持续创新和快速发展奠定了坚实基础。

李彦宏持股远远高于其它的股东。 而除李彦宏之外，其他股东均是外国资本，从这里就可以看出，从一开始，就是去美国上市的目标，大赚特赚一笔。

之前的滴滴、Uber，先是低价吸引用户，低价把市场抢占，把没有资本支持的一一打下去，然后就开始涨价。 滴滴上市156天后退市，萝卜快跑这次股东构成，应该是吸取了滴滴的上市的经验，是否像滴滴一样或者自己走出另外一条道路，成功上市呢？

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