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无人驾驶网约车“萝卜快跑”近期成为社会热点，但其价格悄然攀升，引发了广泛讨论。 此前，其以几毛钱一公里的“白菜价”体验，让人仿佛看到了无人驾驶即将颠覆出行行业的曙光。然而，现实却略显骨感，给公众带来了一个不那么令人愉悦的消息。
“萝卜快跑”的价格已悄然提升至每公里1.6至1.98元的区间，若去除优惠补贴，真实价格更是惊人，最低4.6元，最高6.7元，直逼甚至超越了传统网约车的价位。 这让不少用户感到失望，纷纷吐槽：“说好的无人驾驶福利呢？怎么价格反而涨得比工资还快？”确实，原本的新鲜体验如今需要更多的真金白银来支撑，让人心生不满。
不仅如此，“萝卜快跑”在服务模式上也显得颇为“倔强”，坚持“固定站点上下车”的原则，宛如升级版的公交车。部分上车点位置偏僻，等车时间长，让乘客们直呼不便。此外，其“行李箱问题”更是槽点满满，后备箱的缺失让乘客不得不将行李塞入乘员舱，大大降低了乘坐舒适度，尤其对于携带大件行李的乘客来说，更是苦不堪言。
面对“萝卜快跑”的来势汹汹，武汉的网约车司机们却显得颇为淡定。他们表示，该服务对自己的影响不大，因为武汉复杂的路况和高峰时段的拥堵足以让无人驾驶小车望而却步。 这似乎预示着，无人驾驶网约车想要全面占领市场，还需跨越重重障碍，尤其是适应复杂多变的城市交通环境。
总而言之，无人驾驶网约车“萝卜快跑”的价格上涨给期待科技带来出行福利的人们泼了一盆冷水。 但我们也不得不承认，技术的进步往往伴随着成本的增加。因此，在享受科技便利的同时，我们也需要理性看待其带来的价格变化。
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