网约车司机必看:多平台操作新技巧,让接单事半功倍!

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跑网约车,多平台应该怎么跑?上次我给大家发教程,是发的主平台带副平台。那今天呢,再给大家讲一个多平台该怎么跑的方法,这种呢是不需要去养账号的,但是目前也有司机这么去跑车的。更多网约车知识请收藏滴滴侠(didixa.com)。

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首先,你想去跑多平台呢,必须符合几个条件:

第一、两部手机。跑网约车呢,你手机两部手机是更好操作的。

第二、就是跑几个平台比较好。其实在网上你能看到有人跑四五个平台,但是我是不建议的,因为同时来单很麻烦,面临现在有的平台取消订单,他会扣你钱。所以我建议的是2到3个,而且筛选平台中啊,你还要筛选带那种无责权益的。你比方说有的平台,他带那个一天5次,这个无责取消的方式,例如等。你要至少带一个平台是可以无责取消的,不然的话,两个平台同时来单,你不可能说我每一次取消订单,他都会被扣钱吧。

还有一个东西叫做操作。其实多平台操作方式呢,他有一种可以让你多接点单子,少减少空放。因为这种方式呢,其实很多人也都知道,就不养号了,爱咋咋地吧,哪个平台给单子跑哪个吧。所以这种方法呢,你该怎么去操作?

平常两个手机挂在这里接单了。如果说一个手机接到单子了该怎么办?那就是另一个平台要收车,最起码不能让他正常听单。你在送这个乘客快到目的地的时候啊,要看时间段。你比方来说现在礼拜二,礼拜三这个大中午,单子不多。乘客快到目的地的时候,你另一个平台离个几百米,提前个一两分钟,你就可以把这个出车给它打开。因为车在运动当中,它能增加接单的这个几率。

如果说你把乘客送到目的地了,对吧,你又是个新手,这个城市你又不是很熟,你再点出车的情况下没单子,那你也不知道究竟哪里能停车,而且呢你也不知道单子在哪。你可能面临的就是在路上,要么呢开车找个地方去停车,或者说在路上开车去压马路,因为有的地方他是不方便停车的。反正就是给自己带来麻烦。但是呢,你用这种方法,他最起码一天能让你多增加4-5个单子。因为每提前两分钟把这个订单点出车,再加上有个几百米的距离。

有的人说那中间万一我接到单子呢?万一接到单子,你把这个乘客也快送到目的地了,而且就几百米,2分钟即使你把这个单子送完,再去跑另一个,直接就可以去接乘客了。所以我讲这些大家听懂了吗?

双平台两个平台来回去切,但是呢你要是跑双平台,你要根据打车量来的。你例如礼拜六礼拜天,那附近都爆单了,你还开两个平台,那一进一个单子,那你俩单子你咋跑?那就没法跑了。所以要根据这个打车的需求和这个打车的高峰。如果打车爆单了,那你肯定就是一个平台了,选一个高的平台正常去跑就好了。

所以我讲的这些大家听懂了吗?其实这种方法呢,我并不建议长期去跑。因为两个平台来回切,你在哪个平台都不算是主要司机,这样你派的单子可能会偏小一点。他只是能增加你的接单几率,包含我刚才说的,快到送达乘客目的地的时候,你另一个平台提前点出车。这个方法也是能让你快速或者增加自己接单几率的。但是能不能增加你的,那也能增加一部分。但是这种跑法,他一般来讲综合单有起步价也会更多,但是他有个问题,你的长途单到底有没有,那就不知道了。因为目前跑往来社几个平台一块跑,他就是互相补流水嘛。比方来说你流水定的是500,那你跑一个平台,他可能你现在只不行,你一天跑个300多,那也不行。所以就得带第二个平台,这样减少自己的等待时间。

但这种方法呢,其实有人在跑,但不是主观司机所做的。我建议的还是你把一个主平台的账号最起码要养好,再去跑这种。但是如果说你去跑这种也行,就像我说的两个平台来回倒,一个出车一个收车。这样操作起来,你跑一天下来,他肯定比正常跑车的司机是要累的。所以他是有缺点的。

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