专家为出租车司机发声：大力发展网约车被视为对出租车行业的“政府失信”行为

在百科资料中，张捷教授的身影赫然在目。他来自文化底蕴深厚的河北唐山，毕业于中国科学技术大学，职业生涯中曾担任《环球财经》副总编辑，并兼任国务院发展研究中心国际技术经济研究所客座研究员。作为业内外公认的知名学者与领军人物，张捷教授频繁亮相于各大媒体平台，如知名电视台、中国国际广播电台及中经等，担任特邀评论员，其影响力与权威性备受认可。

张捷教授针对出租车与网约车行业的独到见解，尤为引人深思。他追溯历史，指出众多城市的出租车运营牌照，昔日皆以不菲价格竞拍而得，出租车司机们因此承担着沉重的经济负担，换取了珍贵的“特许经营权”。然而，随着互联网技术的飞速发展，网约车如雨后春笋般涌现，其近乎无门槛的市场准入方式，悄然间撼动了巡游出租车长期以来的市场地位，仿佛一夜之间，“剥夺”了那些严格限制数量、历经艰辛获取特许的巡游出租车的独特优势。

张捷教授深刻剖析指出，这一转变加剧了出租车与网约车两大阵营之间的紧张对立，扰动了社会和谐的基石。为此，他提出了一项颇具前瞻性的解决方案：鉴于网约车几乎零成本的市场准入现状，应考虑将昔日出租车司机所支付的巨额“牌照费”予以合理退还，以此作为平衡双方权益、促进市场公平竞争的重要举措。张教授认为，唯有如此，方能在网约车这一新兴业态与巡游出租车这一传统力量之间，搭建起一座公正的桥梁，实现更为和谐的市场共生。

当然，这一建议的实施难度不言而喻，要求相关部门退还历史遗留的“牌照费”，无疑是一场复杂的利益再分配，其挑战性与不确定性显而易见。但张捷教授的这份思考与建议，无疑为行业内外提供了一个值得深入探讨的方向，为出租车与网约车行业的未来发展提供了新的思路。

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