网约车公司坑人手段大揭秘：避坑指南

这个假期，找了份兼职，入职了一家网约车公司——江西某某出行服务有限公司，这才见识到他们是如何骗人钱财的。当然，并非所有网约车公司都如此，这里仅针对我所在的这家公司。

先说说我看到的情况吧。公司招聘网约车招聘专员，主要通过BOSS直聘招人，加上求职者微信后就开始介绍公司的网约车运营模式：

1. 看似诱人的收入模式：每月有8700的流水，底薪为6000，超过8700的部分都归司机所有。
2. 丰富的补贴与奖励：出车时间自由，一天八小时保底能有300元，每个月还有电补500元。如果流水超过13000，电补为1000元；超过15000，电补1500元，另外还有平台额外奖励之类的。
3. 押金方面：押金为3 – 5k。

介绍清楚后就约司机来面试，面试流程和所说的基本差不多。

看似正常，实则暗藏大坑：

1. 保底单量的谎言：
   • 专员宣称一天八个小时300元保底，但实际上根本没有这么多单量。有些有经验的司机会提出质疑，专员通常会这样回答：我们是高德直营平台，公司会优先派单给旗下司机，单量有保证，如果没接到这么多单，公司会在平台上操作多分配单。
   • 重点： 这纯粹是忽悠，所有网约车公司都是直接派单的，根本不会为你额外分配单量。而且司机众多，合同签了之后，不派单你也没办法。最后还会把问题归咎于司机，说什么接单时间不够长、服务分活跃度低等，公司根本不怕你跑路。
2. 所谓的底薪与租金：
   • 一个月8700的流水，6000的底薪，声称不是租车模式不用交租金。
   • 重点： 实际上抽掉的1700元就是变相的租金。只要你跑车想赚钱，公司就不会亏，毕竟一个月很难跑不到1700元。别轻信没跑到会补差价之类的话。
3. 出车时间自由的假象：
   • 出车时间自由只是幌子。想赚钱就得花时间跑车，但实际单量没那么多，就需要花更多时间，哪还有什么出车时间自由可言。不跑车就没钱赚，最后可能还会亏钱，这样一来，电补之类的就如同画大饼。
4. 押金与管理费的猫腻：
   • 公司称押金为违章保证金，名义上是让司机遵守交通规则、不损坏车辆。但退车时，公司会故意扣一部分押金。
   • 在来面试之前，专员只说有押金，实际上还有2000多的管理费，只有面试时面试官才会告知。实际上押金不是3 – 5k，而是4 – 6k，管理费和押金都会先代扣，然后第一个月从流水里扣，这就导致如果公司流水没跑到，赚不到钱还得倒贴公司钱，关键就在于单量不足。

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