上海网约车司机的自述

首先小编先说一则广告：
1.先是百事可乐拍了一广告：有个小男孩在自动售货机上，先买了两罐可口可乐，但不是为了喝啊，他是为了拿来垫脚，够到了高处的按钮，买了一罐百事可乐，然后扔下两罐当垫脚石的可口可乐，就走了。
2. 那可口可乐当然不干啊，马上拍了一个广告反击。广告的创意是一模一样：一个小男孩开冰箱，但是够不到高处的可口可乐，怎么办啊？拿出放在冰箱低处的两罐百事可乐来垫脚。
3. 但是，妙处来了啊，这个小男孩拿到可口可乐之后呢，把当垫脚石的两罐百事可乐，放回了原处，然后才关上冰箱门走了。
这潜台词就是，我们各家的用户虽然是萝卜青菜各有所爱，但是请注意，我们可口可乐的用户素质比你高啊。你看，这真是一个神反转。
4. 你看，当我们被别人贬低得无路可走的时候，展现高素质永远还是一条退路啊。
2020年7月底，一款被称为“打车界拼多多”的网约车软件“花小猪打车”正式宣布上线，开启大规模扩张，逐渐渗透入广州、北京等一线城市人群的微信群、朋友圈，在抖音、微博等多个流量平台上亦随处可见其踪迹。
网约车的新变局与滴滴的花式转型
在花小猪的各种相关分享中，充斥着强烈的裂变营销味道。与滴滴的模式截然不同，花小猪采用“一口价”的形式，在用户下单时便可显示全程价格。也就是说，只要确定了起点和终点，不论司机如何绕路，订单价格都不会随意改变。
花小猪网约车的第二个特点是高额的补贴。客户端有新人首单优惠券、各种补贴、满减；运力端有新人签到奖、高峰冲单奖，司机完成特定的任务后还能领取10-50元价格不等的现金。这种营销策略吸引了一大批用户，有用户笑称，“这简直是低配版的滴滴，打车界的拼多多。”
我们不难看出，滴滴想通过花小猪抢占下沉市场，开拓更大的市场空间。滴滴称：“推出花小猪是希望做一个新品牌，能够更加年轻时尚，服务于更多年轻用户群体，提供安全、实惠、便捷的出行服务；同时为司机提供灵活收入机会，做司机的收入补充。”