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近几年，由于网约车的兴起，出租车的载客量大不如前，车辆长时间空跑的情况也时有发生。很多出租车司机表示，平时空车在路上，即使路边有乘客要打车，也不会招手拦出租车。
为了增加每天的接单量，很多巡游出租车司机也在网约车平台注册了账号进行接单。巡游出租车即使在平台接了单，乘客支付价格还是按打表收费，并不能享受平台的优惠折扣。
在这种情况下，加上日常在路边招手打车的乘客，出租车司机每天大概能接20多单。
为进一步改善巡游出租车的行业现状，南京市溧水区开展了出租车巡网融合的试点行动，旨在增加出租车司机每日的接单量。据了解，溧水区150多辆巡游出租车中，已有80多辆参加了试点行动。
此次参与试点的车辆既可以充当巡游出租车，也可以充当网约车，出租车司机在接单平台与网约车司机共享订单。
若乘客在平台下单，则按网约车价格支付订单，享受折扣优惠；若乘客在路边招手打车，则按出租车价格打表计费。
对于此次的试点行动，部分市民表示，出租车巡网融合通过市场调节价格更为合理，出租车上线打车平台也很加方便乘客打到车，还有很多优惠可以享受。
溧水区此次巡网融合的试点，预示着巡约一体化改革将在南京市逐渐推广开来…巡游出租车正逐步增加网约功能，对此，大家有什么看法？
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