网约车改革，运力统筹，标志统一！持证司机春天来了

进入2021年后，网约车行业监管日趋严厉。

各地纷纷开启严查严管模式，加大了对平台的监管力度，和对不合规车辆的打击力度。

最新消息，又一个省会城市已经在推进网约车改革，统筹当地网约车运力总量，按照计划投放网约车车辆。

近日，拉萨市交通运输局召开2021年第2次网络预约出租汽车行业改革推进会议，提出网约运力投放方案，指导各平台合理投放车辆，避免运力过剩影响市场秩序。

同时，当地还将加快规范网约标识标注工作，坚持“大而醒目”特点，统一所属车辆标志。

据悉，截至目前，拉萨共有万顺叫车、安安用车、帮邦行、首汽约车、顺道出行、牦牛出行、T3出行、滴滴出行8家网约车公司。

会上，牦牛出行、T3出行平台公司被通报批评。如果这2家平台公司3月不能完成开城任务，将被依规取消平台《网络预约出租汽车经营许可证》。

会议要求，滴滴要加快司机和车辆的合规手续办理，尽快实现合规经营。

各地相关部门出手后，平台在越来越强的监管压力下，势必加快引导司机合规化。

比如宿迁，3月份当地启动非法网约车集中整治月活动。

交通执法部门将大力治理网约车平台，对该市11家注册登记的网约车平台公司实施全面监管，对提供无经营资质车辆和驾驶员服务的平台公司，按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定予以查处。

高压之下，无证司机想要跑也跑不成了

平台动真格，直接给封号

2021无疑将是监管“大年”

市场又进入存量竞争

无证车的生存空间势必日趋变小

风险大了，钱难赚了

残酷的淘汰已经开始

今后司机该何去何从……

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