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近日，有网约车司机向《网约车营地www.didixa.com》反映透露，遇到交通管制等不可抗因素，司机改道后却被认定绕路。
2月26日，四川广汉网约车司机王师傅接了起步价订单，中途遇上临时交通管制，跟乘客商量后改道。订单完成后，还是平台额外补足了0.14元，王师傅才收到4.8元的起步价。可没想到，乘客投诉绕路，平台认定王师傅有责，并扣除绕路费0.71元。
“本来就是个起步价，临时交通管制，我还是跟乘客商量后才改道的，不应该是我的责任。”对于平台给出的判责，王师傅表示不能理解。
此前，江苏淮安网约车司机陶师傅、南京网约车司机胡师傅也都曾因为交通管制改道，被平台认定绕路。去年7月16日，陶师傅早高峰送乘客就医，为赶时间走高架，不料出口处遇上交通管制，只得从下一个出口驶出；去年10月27日，胡师傅接了去钟山明孝陵风景区的订单，因为游客人流量较大，导航规划的一段路被交通管制，便在取得乘客同意重新规划了路线。
这些都是不可抗力因素导致的改道，对司机来说都是无奈之举，并非主观意愿，事后被判责有些牵强。更何况，车内录音录像设备全程开启，平台完全可以依据事实进行评判，而不能仅仅因为乘客的一面之词。正如胡师傅所言，“希望客服在面对司机们的申诉时，认真查看行程录音、录像，不要寒了司机们的心。”
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