网约车不再“车等人”

网约车的出现，极大地方便了人们的出行，但有些服务不是理所当然的。
一直以来，“车等人”，还是“人等车”，这个问题一直都困扰着网约车司机。

最近，一个“乘客吃早餐迟到，网约车司机取消订单还被威胁”的翻拍视频冲上热搜，也让有的媒体和部门关注到了“车等人”的话题。
只是，讨论过后，问题还是依旧存在。

有些网约车乘客都怎么等车呢？

在火车上等，在床上等，在厕所等，在吃饭等，在理发等……
他们的“等”，往往不需要付出时间和金钱的成本，但司机不一样。开车过来，没地方停车要烧油绕圈，一旦多停一会就会违反交规被罚款扣分，同时还要面对乘客突然的取消，平台的判责。
司机为接客、等客要付出的精力和成本，谁来买单？
一个起步价，车到了，人还在楼上，让司机再等一会儿。这种情况下，你是司机，你等不等？
已经有越来越多网约车司机在拒绝无理的长时间等客。

网约车车等人是家常便饭，但它真的合理吗？
任何交易都要遵循公平的基本原则。许多时候，司机接乘客要两三公里，送也才两三公里，一个起步价五六块，去掉抽成，司机挣什么？天下没有免费的午餐。一分钱一分货，服务也是如此。如今的运价，乘客心里没有数吗？想要更好的服务，没有让司机白白付出的道理。网约车司机提供的是公共出行服务，不是你的车，不是你雇了私人司机，可以随意指使。网约车不是不可以车等人，但只有在合理的范围内才可以，不该让网约车车等人成为常态。如果没有公平的规则和成本分摊，这个问题或许会成为行业的顽疾，影响到乘客和所有的从业者。

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