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各地即将暂停个人车辆转营运，未来将走向何方？全国多个地区报出来了新消息，即将停止办理个人的车辆营运证。这里边当然了，也包括北京对于已经办了双证的司机，这是一个利好的消息。
这个也是其中的一个小小的细节。从这两点来看，虽然正式的消息没有公布出来，
但是平台来讲，他已经早就已经做好准备，做了一个冷处理，把这个栏目是直接就给删掉了，看不到了。那么这个时候有人可能会问，为什么要关闭个人合规呢？
那么以后的走向是什么样呢？今天小光就来给大家详细的分析一下，北京的出租车在很多年之前就已经曾经开放过个体户，但是办了一段时间之后，就停止了。这个就像极了现在的个人办理营运车的这个状态，这里边存在的问题，是大体相同的。其中最为关键的是个人的合规车相对来说比较松散。除了滴滴
对完备的司服经理的系统来对司机师傅们进行一个安全的培训，其他平台很难做到。甚至于有一些小的平台根本就没有这个人力和物力来干这件事儿。所以这里边像政策宣导、安全培训，还有一些车辆定期的检查。
这些有很多平台都是做不到的，尤其是涉及到司乘双方人身安全的这些培训的知识，是很难传达的。理论上来讲，培训和不培训这两种状态对于事故的发生率，影响也是非常大的。那么怎么来解决这个问题呢？对了，就是要靠租赁公司，靠公司配备的专属的队长或者是讲师。
一个月或者是两个月，一个固定的周期，邀请大家来回来进行安全培训。这个就是类似于出租公司的管理方式，虽然很老旧，但是相对于比较松散的个人合规车来说，这样还是更正规一些。总之转了营运的人，这次算是抄上了，毕竟自己的车不用交租金，每天想干多久就干多久，没有那么大的压力。
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