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仅仅十年时间，人们的出行方式发生了翻天覆地的变化，从出租车到网约车，再到无人驾驶，曾经的想象开始落地。
曹操出行、哈啰、嘀嗒顺风车等平台也试图在现有基础上再突破，出行市场开始说新故事了？
更加智能的生活方式，一定程度上离不开智能的出行方式，在竞争愈发激烈的出行市场中发展提速。
一、十年转变
曾几何时，出租车依旧是马路上最靓的“仔”，招手停车、上车打表是它最明显的特点之一。
火车站、地铁站、商场等等，大街小巷都能看到出租车司机的身影，基本不太有等客的时间，一边下客，一边上客。
现在就不是这样了，出租车司机奔波来去就赚个吆喝，因为人们苦于绕路、挑单、拒单等久矣。
网约车的到来，无疑是抬高了出行市场的门槛，更为便捷、舒适、高效的服务，也让人们对出行方式有了更多想象。
如今互联网巨头往出行行业使劲，传统车企也想借出行市场完成转型，竞争日益激烈，网约车蓬勃发展，自动驾驶紧随其后。
十年巨变也让哈啰、嘀嗒顺风车等平台开始不局限于当前，让自己站得更高，看得更远，全力拓展新业务。
下一个十年有什么新故事？
二、差异竞争
众所周知，哈啰那么多业务中，和单车想比，顺风车发展的没有特别好，不得不让人好奇哈啰为什么要在一个熟悉的领域做不熟悉的事。
恰恰证明哈啰的商业嗅觉非常灵敏，众人蜂拥而入出行市场，肯定是有原因的，先把竞争不是那么激烈的顺风车作为切入口。
然后遇到机会顺势进入网约车市场，无疑是一个比较好的选择，既然是一块肥肉，谁不想争一口呢。
嘀嗒顺风车也是一样的，眼见网约车下半场出现空挡，利用主营业务顺风车增强竞争力，不断开拓宠物托运、网约车等新业务。
差异竞争抢赛道，或许出行行业下半场也能看到哈啰、嘀嗒顺风车等平台说点自己的新故事。
三、总结
2022出行方式除了出租车、网约车，还有无人驾驶出租车，北京、上海、广州多次试运营，有不少人已经尝过新鲜了。
出行行业没有天花板，网约车更没有天花板，一个选择就是一条路，不过殊途同归，大家都致力于打造更好的服务产品。
网约车市场是机遇和挑战一样多的存在，大家能否把握住良机？
